第六台盾构机加入！京冀首条跨省域城轨项目再提速

　　12月15日，由中交一公局集团有限公司和中交隧道工程局有限公司联合体承建的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段第六台盾构机在河北省三河市燕郊镇潮白大街站北端顺利始发。

　　作为项目投入的最后一台盾构机，本次始发标志着项目全面进入盾构施工状态，掀起北京轨道交通22号线（平谷线）河北段建设大干高潮。

　　22号线（平谷线）是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，项目西起北京市朝阳区东大桥，终至北京市平谷新城，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了北京商务中心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里。项目建成后，从燕郊到北京城市副中心仅需9分钟，到达北京城市中心仅需29分钟。北京中心城区、副中心、三河市和平谷区将实现轨道交通快速互联互通，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生都具有重要意义。

　　按照施工计划，轨道交通22号线（平谷线）河北段共投入6台盾构机，将完成项目双线盾构区间总长14.6公里的盾构任务。自7月26日项目首台盾构“三河号”始发以来，5个月内，项目完成了6台国产大直径盾构机的全部始发，截至目前，已累计掘进达3000环。其中“三河号”和“笃行号”盾构机由神威大街向通州方向掘进，期间穿越京唐城际、京哈铁路两处特级风险源，“携同号”和“奋进号”由潮白大街站向平谷方向掘进，完成潮高区间共5公里掘进施工，期间穿越京秦高速、幸福渠。

　　针对项目施工面临的城区段管线交通环境复杂，地面段连续穿越林田村镇，盾构掘进穿越特级风险源，施工工期紧等施工重难点，项目团队制定专项施工方案及应急预案，联合属地政府等多方机构组织开展安全、消防应急演练，全面推进现场精细化管理，为项目按计划顺利完成打下坚实保障。（通讯员 樊丽静）