4秒破百 续航超600km 华为车机真丝滑 订单破3万 问界M5 EV锁定爆款

在9月初,AITO问界品牌公布了8月份的销量成绩,数据显示,问界系列车型交付量突破一万辆。这其中,问界M5的销量也处在一个上涨的趋势,因此为了继续巩固热度,问界又推出了它的纯电版车型――问界M5 EV。

其实,问界M5 EV的整个车身造型和之前的增程式版本区别还是非常明显的,在很多设计的细节上都做了改动。比如,在车身尺寸方面,M5 EV相比增程式版本车长了15毫米,车身高度也低了5毫米。也就是说,整个车身姿态变得更加低趴。

此外,前脸的格栅也做成了封闭式,相比增程式版本变得更加简约且科技感更强,外加两侧的进气口。很明显,这些外观上的调整,绝不仅仅是为了造型更好看,最重要的是,尽可能的降低整车的风阻系数,让这台车跑的更远。

在内饰方面,M5 EV相比增程式版本几乎没有太大区别,依然是很简约的设计风格。但如果只能说且必须说一点,就是中央这块中控屏了。毕竟,很多人买问界M5就是冲着华为这套智能生态去的。在体验上,不论是屏幕流畅度,细腻程度 、还是打开软件的运转速度,即便是很频繁急促的操作,反应都非常敏捷。讲真,这种极其顺滑的操作体验,在其它车上是很难感受到的。

除此之外,你能摸到的地方,全是皮质包裹,而且颜色搭配非常统一。这种高级感,显然是一般二三十万的车给不了的。

在驾驶感受方面,问界M5 EV还是属于偏舒适性的调教。笔者试驾的四驱版本车型,最大马力达到了496Ps。虽然马力很大,但并不突兀,一脚踩下去,它的动力是属于持续的攀升,所以对于车内的乘客还是比较友好的。

此外,整个底盘的调教也比较扎实,即便是在赛道中高速入弯,侧倾也抑制的非常出色,支撑性很强。虽然问界M5 EV轴距已经将近2.9米,但开起来还是比较轻盈,这些都和它出色的底盘调教是分不开的。

至于续航表现,M5 EV有两个动力版本,性能版续航为552km,标准版续航为620km。在不考虑价格的情况下,笔者更推荐性能版本,续航表现和标准版差不多,而且还能体验到更出色的加速感受,如果未来再能有一个不错的定价,那问界M5 EV就真的是一台让人无法拒绝的超值好车了。

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(责任编辑:岳权利 HN152)

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