口岸经济新动能②|助力“一带一路”建设 云天化积极构建全球供应链

　　云南与南亚东南亚国家有着天然的开放优势和良好的合作基础。在滇越合作篇章中，以云天化集团为代表的一批企业正为推动“一带一路”建设作出贡献。

　　继2021年中越米轨铁路中亚班列首次实现干散货集装箱对流发运后，今年，云天化集团的48个硫磺特种干散货集装箱列车从越南抵达红河哈尼族彝族自治州开远市云南云天化红磷化工有限公司，标志着云天化集团在中越米轨国际联运首次实现特种干散货集装箱列车运输。

　　今年一季度，云南省口岸外贸进出口货运量1137.7万吨，同比增长68.8%，恢复至2019年同期水平;全省进出口总额实现590.6亿元，同比增长5.8%，这表明口岸经济已发展成为云南经济新增长点。推动云南口岸经济发展，助力“一带一路”建设，云天化集团持续迸发活力。

　　云天化企业自备箱展示(资料图)。新华网发(云天化集团 供图)

　　“唱戏搭台” 云天化让百年中越米轨重焕生机

　　今年以来，经昆明海关监管验放的中越铁路国际联运列车已达7867节次，累计运输进出口货物达17.01万吨。其中进口货物6.81万吨，主要为矿产品;出口货物10.2万吨，以化工品为主。进出口贸易总额达4.82亿元，同比增长29.96%。

　　中越米轨铁路，自1910年建成通车至今已有一个多世纪。作为中越米轨国际联运的重要货源组织者和发运者，也是中越米轨最主要的进出口商贸物流企业，云天化集团正为中越经贸合作注入动力。

　　中越米轨(资料图)。新华网发(云天化集团 供图)

　　1996年9月，30吨云天化集团的产品通过中越米轨驶向越南;2022年1月，云天化集团率先打通了越南海防港转口货物到中国的物流通道;2022年2月，云天化集团在中越米轨上开通了通用集装箱米轨转准轨全程跨境物流运输线路，扩大了中越米轨国际联运的辐射半径，让一条百年米轨成了云南省滇南地区与南亚东南亚各国间稳定高效的国际物流新通道。

　　从2016年初首次开通由越南海防港生产原料的米轨跨境运输通道，到2017年中越米轨国际铁路中亚班列开行，云天化集团着力打造精品物流新线路、新模式、新业态，实现中越米轨的集装箱跨境运输和整车“重去重回”，云天化集团目前也成了中越米轨国际联运综合进出口量最大的物流运输企业。

　　作为云南省国企“走出去”的前行者，云天化集团不断强化对外开放的初心，提升服务产业发展的信心，传递着云南省坚持高水平开放的决心。

　　“链”接全球 云天化对外开放活力尽显

　　在带动中越铁路经贸发展的同时，云天化集团在越南建立7个自营网点，65个联名网点，与终端用户“零”距离接触、深入沟通。为契合越南农作物的用肥需求，云天化集团先后推出20余种产品，将滴灌、喷灌等智能化、自动化农业生产技术推向越南市场。

　　此外，云天化集团还与越南高校、政府部门合作，建成水稻、茶叶、柚子、龙眼、释迦果、咖啡等主要农作物实验示范田50余块，总面积达12.4万平方米。

　　近年来，云天化集团加快构筑全球供应链，打造现代化产业体系，在推动对外经济高质量发展上底气更足、朝气更显。

　　2022年12月20日，云天化集团与临沧市政府签订战略合作框架协议，政企携手将临沧建设成为对外开放的物流大通道和重要枢纽。

　　云天化集团与临沧市政府签订战略合作框架协议(资料图)。新华网发(云天化集团 供图)

　　2023年3月，云天化集团参加中国(云南)—老挝经贸合作项目签约仪式，与老挝知名农产品企业玛尼农业发展有限公司签署粮食供应链业务合作项目《谅解备忘录》，进一步拓展云天化集团全球供应链的粮食采购半径，促进中老两国经贸合作。

　　利用云南省区位优势和省属国有企业的实力，云天化集团旗下云天化联合商务在已有多条精品运输线路的基础上，围绕贸易链条，培育、布局南亚东南亚战略通道上的关键节点;以内外双循环为支点，建设跨境物流体系;以“点、线、面”相结合的方式，打造云天化物流在全球供应链中的竞争力、辐射力和影响力。

　　随着中越、中老、中缅国际通道高速公路境内段全线贯通，云南大通道的地位更加凸显。云天化集团紧抓云南高水平对外开放重大机遇，正持续发挥着产业链、供应链优势，不断输出云天化集团的产业运营服务，促进“一带一路”相关国家的农业现代化发展不断迈上新台阶。(完)(康静 刘奕)