脚踢奔驰E？选择最丰富的全新宝马5系来了，24年1月上市

外观上，全新宝马5系基本延续了上代车型的影子，但是仔细看它在外观上几乎每一个元素上都不一样了。前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。中网虽然更大了，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。大灯组更为纤细，锐利的LED灯带还是足够吸引消费者目光的。在前中网下方的进气格栅位置，我们看到了辨识度非常高的下切式设计，再结合前下方的两个巨大的撞风口，视觉冲击力还是十足的，对日益趋于年轻的购车群体非常有吸引力。

车身侧面相比前代有了更多的棱线，重新设计的车顶线条更舒展、平滑，带来一种近似轿跑车风格的独特韵味，让侧面轮廓更具独特辨识度。并且细节的地方可以看到门把手没有跟风采用隐藏式设计，而是保留了传统的拉手样式，不仅能有效降低风阻，也能带来更好的视觉观感。

尾部设计也同样趋向于硬朗、简洁，车尾明显变化在于灯组，它采用了简洁的横向线条，相比现款大灯明显变扁拉长视觉效果更纤细精致，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型，看上去还是非常锐利的。根据申报信息，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

内饰上，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计我们都非常熟悉了，这个在目前宝马诸多车型上都有所采用，视觉冲击力还是足够的。并且车机将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升。另外原先标志性的“鸡腿”档把现在已经被旋钮旁的拨杆式换挡机构取而代之，虽然精致感更为出色，但是小编还是很怀念“鸡腿”挡把的，看起来更为独特有个性。

值得一提的是，相比海外版本，全新宝马5系车内还拥有多项针对中国市场的专属配置和设计，包括后排座椅顶端 31 英寸的悬浮式巨幕。这块娱乐屏拥有 8K 的分辨率，且支持实时互联，可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能，整体设计风格和配置都进一步向全新一代 7 系靠近，这个针对中国市场的特殊改变还是很让人惊喜的。

动力方面燃油版车型中直列四缸涡轮增压发动机加持48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400N·m。而纯电动BMW i5，采用了第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新的充电技术，如电池预加热管理，并支持高功率充电服务。在续航方面，长轴距版续航里程最大可超过700公里，这个续航能力不弱于很多新势力车型。此外，新车首次引入MPA车型——BMW i5 M60，只要按下Sport Boost按钮，踩下油门，双电机输出扭矩将瞬间暴增到820N·m，实现3.8秒的零百加速。可以说，不论是燃油版，还是纯电动，全新BMW 5系的动力系统绝都非常让人惊喜，并且一次推出这么多动力车型也让消费者有更多选择。