道达投资手记：汇金释放维稳信号 市场表现中规中矩

汇金公司周三增持“工农中建四大行”，并表示未来6个月拟继续增持。本次增持的资金虽然不多，但是向投资者释放了维护市场稳定的信号。

有不少解读高呼为“惊天大利好”，说这是时隔8年汇金再度出手，要打爆空头，牛市可期。讲真，说这种观点的人，达哥觉得就有点别有用心。

对于汇金公司入场买股，可以保持一个积极的观察态度，具体到交易层面，还是应该更理性。何况周四大盘的涨幅相较于以往“国家队”出手时的表现，是有点不达预期。

汽车类板块表现强势

达哥在逛交流平台的时候看到一种说法，就是大盘3000点的位置，无脑买就行。老实说，我不能认同这种观点，无脑买的话，方向在哪里？而且这种思想也往往是一些投资者长期大幅被套的根源。等一个确定性的机会，不是更好吗？

3000点买，到了4000点逐步卖出，这种思路只适用于定投。这个策略的逻辑当然是A股过去多年一直围绕3000点~5000点震荡，整个大势可以清晰定性为“震荡结构”。如果是做基金定投，这种思路达哥比较认可。

前面说到了大盘涨幅虽然有点不及预期，但是表现还是可以。各大指数都站上了5日均线和10日均线，成交量方面也都满足5日均量及10日均量，有企稳的味道。

就分时图来说，大盘的表现有一点控盘的味道，尤其是上证指数在10点左右下探的时候，之后震荡上行，走势稳健上涨而不是那种脉冲式急拉，其实是一种非常好的分时盘口。

唯一的不足就是，大盘分时图中代表中小盘股表现的黄线全天都没跟上来，这表明涨指数不涨个股。与此同时，上证指数周四的高点刚好就在3110点附近，这个位置是一个短期压力位，如果不能突破转而调整回落的话，就会有走弱的可能性。

盘面上，汽车类板块（电池、汽车制造、汽车零部件）表现强势。

根据AITO（高端智慧汽车品牌）问界官方发布的最新数据，改款车型问界新M7单日大定量达到7000辆。9月12日发布至今，问界新M7累计大定量已超过5万辆。

锂电池板块指数企稳

板块走势上，汽车零部件板块指数在近期回踩60日均线后，再度上攻，成交量配合良好，形态保持得不错，仍然当机会看待。之前进场的朋友，可以将止损点上移到周四盘中的低点来守住利润。

经过超跌后，锂电池板块指数放量上涨并企稳，暂时来看，反弹并没有结束，可以继续关注。中秋国庆假期前，达哥在谈新能源方向的时候，就明确提出了碳酸锂见底的机会，注重联动效应，周四再度被验证。

汽车整车也有不错的表现，板块指数收出放量中阳线。此前达哥提了关注龙头赛力斯的表现，只要不直接走A字型，板块就仍然有机会。一个比较好的现象是长城汽车涨停，如果它们能够形成双轮驱动，整车板块就有望继续走强。

至于受消息影响的大金融，从达哥的视角来看，目前中期走势最好的是保险，其次是银行，最后才是证券。尤其是能带动市场人气的证券板块，周四的表现就不是太好，不排除还有调整创新低的可能。

短线情绪上，再度验证了达哥的观点，虽然有退潮，但是也只是正常波动。试想，如果情绪退潮，像欧菲光(002456)在这种位置的高换手，还能涨停吗？赛力斯周三超百亿元的资金套牢，走势还能迅速止跌吗？

这就证明，当前市场最敏锐的资金，它们的风险偏好在上升，敢于上仓位，这其实是非常好的信号。后续如果能够继续维持，不直接“A字”杀跌，那么就会逐步形成趋势，一旦形成趋势，赚钱效应自然就会来，指数就难以持续下挫。

一般来说，行情演绎会从领先股到主题。当前主题是可以延伸复制的，如果持续性得到复制和延伸，最终就会影响指数。

整体来看，周四市场表现中规中矩，短期大盘要企稳升温，可能还得一根阳线突破压力位才行。对市场的态度谨慎乐观，不大幅上仓位，维持在进可攻退可守的水平即可。 （张道达）