交通运输行业信披透视：圆通速递、德邦股份等13家企业被降级，新宁物流、ST天顺信披不合格

编者按：上市公司披露的信息是投资者重要的决策依据，监管部门对信披违规“零容忍”。上交所、深交所对每年度组织对上市公司信息披露工作质量进行综合考评并公开发布考评结果。

面包财经根据交易所发布的考评结果及相关规章制度，透视相关行业、板块和公司的信披状况。本篇为交通运输行业篇。

近期，上交所和深交所分别披露了2022-2023年度沪市、深市上市公司信息披露考评结果。

根据申万一级行业分类，2022-2023年度，满足评价条件的123家交通运输企业中，34家为A类，占比27.64%；81家为B类，占比65.85%；6家为C类，占比4.88%。2家为D类，信息披露不合格，新宁物流与ST天顺分别由C、B降为D。

被降级的交通运输上市公司一共有13家，除上述降为D级的2家公司外，另有9家由A被降为B；2家由B降为C。此外，有17家公司的评级上升；3家首次被纳入评级，评级均为B。

整体评价结果：A类占比27.64%，2家信披不合格

近期，沪深交易所分别披露了2022-2023年度信息披露评价结果。根据评价规则，评价结果分为A、B、C、D四挡，分别代表信息披露工作优秀、良好、合格、不合格。

评价结果显示，根据申万一级行业分类，满足评价条件的123家交通运输上市公司中，34家为A类、81家为B类、6家为C类、2家为D类。A类占比为27.64%，合格或以上的公司占比为98.37%。

新宁物流与ST天顺信披评级为D

相关《信息披露工作评价》文件显示，上市公司在评价期内存在被交易所公开谴责或者2次（含）以上通报批评；因信息披露工作违反合规性要求受到中国证监会及其派出机构行政处罚；年度财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见或者否定意见的审计报告等情形的，其评价结果应当为D。

面包财经梳理资料显示，评价结果为D的2家交通运输企业，新宁物流由上年的C降为D，ST天顺由上年的B降为D。

面包财经梳理公开资料显示，2022年12月，新宁物流因涉嫌信息披露违法违规，被中国证券监督管理委员会立案调查。2023年7月，公司收到江苏证监局送达的《行政处罚决定书》，经查，新宁物流虚增营业收入，导致2018年年度报告存在虚假记载，时任董事、总裁谭平江，组织、实施了前述财务造假行为。证监局对新宁物流责令改正，给予警告，并处以五十万元罚款；对谭平江给予警告，并处以二十万元罚款。

2023年9月，ST天顺因非经营性资金占用，深圳证券交易所及相关当事人给予通报批评处分的决定。同月，公司及实际控制人因未按规定披露关联交易，涉嫌信息披露违法违规，被中国证券监督管理委员会立案调查。2023年10月，公司及相关责任人因未及时披露关联方非经营性资金占用、未及时披露关联交易等问题，收到新疆监管局出具的《行政监管措施决定书》。

圆通速递、德邦股份等13家企业被降级

评价结果显示，被降级的交通运输上市公司有13家，其中4家被降为C或者D，另外9家企业信披评级从A降为B。

具体来看，京沪高铁、春秋航空、招商轮船、圆通速递、建发股份、深高速、中储股份、粤高速A和申通地铁9家的信披等级由“A”被降至为“B”，德邦股份和南京港由“B”降为“C”,新宁物流由上年的“C”降为“D”，ST天顺由上年的“B”降为“D”。

面包财经梳理公开资料显示，2022年9月，德邦股份收到上海监管局出具的《行政监管措施决定书》，经查，宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司，及其一致行动人崔维星未在持股比例累计变动达到公司股份5%时停止交易，且未按照规定及时履行报告、公告义务。2023年5月，德邦股份因多期定期报告披露的财务数据不准确被上交所通报至中国证监会，并记入上市公司诚信档案。

2023年8月，圆通速递曾发公告称，公司董事兼副总裁张益忠之子张世杰存在短线交易公司股票的情形，公开致歉，并称交易期间未征询张益忠意见、亦未告知其上述交易行为。近日，圆通速递公告称，公司董事兼副总裁张益忠因短线交易收到证监会立案告知书。

监管部门和交易所高度重视上市公司信披质量。2023年8月，沪、深交易所分别对《上海证券交易所上市公司自律监管指引第9号――信息披露工作评价》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第11号――信息披露工作评价（2023年修订）》进行修订，对上市公司信息披露工作提出了更严格的标准和更高的要求。

本系列研究的后续篇章，将对行业和板块内的重点公司信披质量逐家透视，同时也将对公募基金、券商资管、保险资管等机构的持仓合规情况进行研究，重点梳理一些违规买入信披不合格股票的机构。

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