人保车险|新能源车险到底有啥不一样?
2021年12月27日新能源专用车险出台,很多车主反应保险费用上下波动大,有车主甚至抱怨说“本来为了省钱才买新能源汽车,...
21世纪经济报道记者李德尚玉 北京报道
近期,中国国际供应链促进博览会(简称链博会)在北京召开。作为由中国贸促会搭建的国际交流合作平台,链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会。加强产业链和供应链开放合作,赋能全球产业链可持续发展是本届链博会亮点之一。
在本届链博会期间,21世纪经济报道采访了霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理刘茂树。
他向记者介绍了霍尼韦尔的供应链生态理念,作为一家进入中国市场近90年的企业,霍尼韦尔在中国的投资布局已形成了从生产制造、技术研发到采购和供应链的全价值链本地化布局。
“与石油基燃料相比,霍尼韦尔相关技术所生产的可持续航空燃料最多可以减少80%的温室气体排放。”刘茂树还介绍了在能源转型方面的诸多供应链本土合作案例,包括可持续航空燃料解决方案、新能源汽车解决方案等。
刘茂树:当前,增强供应链韧性已成为助力经济复苏的重要保障。提升产业链供应链韧性、加强国际合作和交流、提高国际化水平,是清洁能源产业健康有序发展必不可少的基础,也将为“双碳”目标和高质量发展提供有力支撑。
“双碳”目标对高耗能尤其是二氧化碳排放量较大的行业带来减排挑战的同时,也为技术创新和应用孕育了发展潜力,给供应链上下游企业加强可持续发展实践提供了新的动力和机遇。
链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会,这一盛会让全球工商企业携手成链、聚沙成塔,找到供应链上下游的合作伙伴,助力中外企业在产业链供应链不同环节开展合作,抢抓市场机遇、投资机遇、增长机遇。
中国是全球能耗强度降低最快的国家之一,是对全球臭氧层保护贡献最大的国家,是世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国。霍尼韦尔希望借助链博会这一构建新发展格局的新窗口、推动高水平开放的新平台,展示公司在能源转型领域的成熟解决方案和创新技术,携手更多行业合作伙伴共建、共促、共享兼具韧性、敏捷性与可持续性的供应链新生态。
刘茂树:霍尼韦尔在首届链博会上展示了在可持续发展和能源转型领域的成熟技术与解决方案。
在可持续发展领域,霍尼韦尔以沙盘形式呈现可持续航空燃料(SAF)解决方案。
霍尼韦尔可持续航空燃料能够直接替代传统燃料,不需要改变飞机技术或燃料基础设施。例如,与石油基燃料相比,霍尼韦尔相关技术所生产的可持续航空燃料最多可以减少80%的温室气体排放,其燃料效能相比传统燃料具有明显的优势。
在新能源汽车领域,霍尼韦尔展台以实物形式展出相关汽车制冷剂和低氮燃烧器。该汽车制冷剂与上一代氢氟碳化物(HFC)制冷剂相比,其全球变暖潜值降幅达99.9%。截至2022 年底,全球采用霍尼韦尔相关制冷剂的汽车约为1.85 亿辆。
刘茂树:在中国,“双碳”目标、数字经济和创新驱动发展战略的持续推进正在加速各行业向低碳化和数字化迈进,这些为像霍尼韦尔这样长期致力于推动可持续发展的企业带来了更多机遇。
霍尼韦尔看好中国的能源、航空、建筑、化工等行业的绿色发展前景。同时,中国提出的“双碳”目标是对全球减碳愿景的重要承诺,其对高耗能尤其是二氧化碳排放量较大的行业,如航空、能源、化工、建筑、制造业等支柱产业带来减排挑战的同时,也为技术创新和应用孕育了发展潜力。
刘茂树: 霍尼韦尔目前聚焦自动化、未来航空和能源转型三大发展趋势,这三大领域中都包含能源转型的元素。例如自动化业务的目的是提高产业效率,而核心就是能源利用率。
未来航空领域,碳排放及可持续航空燃料的应用将成为关键,也将大力推动航空业能源转型。在能源转型与可持续发展方面,霍尼韦尔在该领域深耕多年,广泛参与诸多前沿技术的研发与应用,并一直致力于以低碳能源技术推动产业转型。例如,霍尼韦尔已经在“未来炼厂”上进行了长期探索,如今已经进入较为成熟的阶段。
(实习生王悦阳对本文有贡献)
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