问界M7增后驱智驾，余承东喊话一汽加入，智界S7正式上市

考虑到预售阶段（订单量2万+），小编已经详细讲过该车的产品力细节，本次只是补充一些新公布的细节。配置方面，全系标配电吸门，前排悬浮丝绵头枕支持四挡高低可调，中央扶手冷暖箱也是共享空调风道；15喇叭HUAWEI SOUND立体声音响具备17单元声学设计、7.1环绕声场、30Hz低频下潜以及1kW独立功放。

智能化方面，智界S7不仅支持业界唯一机械车位泊车辅助，泊车代驾功能更是具备自主会车、礼让行人、智能避障、自主寻找空闲车位等功能，用户可实时查看泊车全程的车辆状态。泊车代驾Beta将于2024Q1在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市逐步开放。

三电方面，智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压平台和3C超快充，5分钟补能215km，15分钟补能430km，CLTC综合续航855km（Max+）。鸿蒙智行充电服务目前已布局340+城市、超过4500个高速充电站以及70万+个公共充电桩，到24年底布局全液冷超快充桩10万+，并支持即插即充、无感支付、积分充电以及一站式充电生态聚合。

智界S7的途灵底盘采用CDC可变阻尼减振器（阻尼调节100次/s）+4档高度可调的空气悬架，悬架结构为前虚拟主销双叉臂后五连杆。由华为德国研究所团队联合调教，工程师团队大多有着奔驰、宝马等老牌车企的丰富调校经验，通过加速、制动、悬架刚度、转向力、侧倾梯度五个维度的大师调校，以及路面感知ADS+姿态感知iVSE+扭矩控制DATS+车身控制Xmotion的智能协同，最终使得麋鹿测试成绩高达83.1km/h。

与此同时，余承东还公布了问界新M7新增的两款后驱智驾版——Max五座后驱智驾版28.98万元、Max六座后驱智驾版30.98万元。此外官方公布11月预计交付16000-18000台，12月预计交付23000+台，2024年起月交付达30000+台。

​上市发布会现场，余承东表示华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出车BU新公司股权开放邀请，并希望一汽也能加入进来。此话一出，一汽解放午后直线拉升涨停，股价报10.36元，成交额6.93亿元。不过，大家希望看到的可不只是解放与华为的强强联手，更想看到红旗与华为的梦幻联动。